Para el modelo año 2011, GM
introduce el aceite para motor certificado dexos1™ para llenada de fábrica y
llenado de servicio para muchos motores. La razón de la especificación del
nuevo aceite de motor es tripartita: cumple con objetivos ambientales como
aumento de ahorro de combustible y reducción de emisiones del motor, promueve
una vida útil del motor más larga y minimiza el número de cambios de aceite
para ayudar a cumplir con el objetivo de disminuir la dependencia general de la
industria en el petróleo crudo.
dexos es una especificación de
aceite de motor desarrollada por GM que se ha diseñado para:
· Mejorar aún más el
ahorro de combustible (para cumplir con requerimientos futuros del Estándar
empresarial promedio de ahorro de combustible, CAFE) y retención de ahorro de
combustible que permite que el aceite conserve sus beneficios de ahorro de
combustible durante la vida útil del aceite
· Proporcionar una
formula más robusta para mejorar la protección del motor y rendimiento de
oxigenación
· Respaldar el
sistema de vida útil de aceite del motor de GM (EOLS) y minimizar el uso de
aceite del motor
· Asegurar la
disponibilidad mundial de aceite de motor de alta calidad para satisfacer las
necesidades de llenado de fábrica y de servicio
· Reducir la
duplicación de requerimientos para un gran número de especificaciones internas
de aceite de motor de GM
SUGERENCIA: El aceite que se
especifica en años anteriores sigue siendo aceptable para modelos anteriores;
sin embargo, dexos1 es compatible con versiones de vehículos anteriores.
Si dexos1 no está disponible
los aceites de motor sustitutos aceptable para los modelos 2011 incluyen:
· aceite de grado de
viscosidad SAE-5W-30 que muestra el símbolo de API Starburst para todos los
vehículos modelo año 2011 con motores de aspiración natural, excepto Corvette,
Camaro SS (con motor LS3) y aceite de grado de viscosidad CTS-V
· SAE 5W-30 que
cumple con l especificación GM4718M (como Mobil 1 completamente sintético) para
Corvette, Camaro SS modelo año 2011 (con motor LS3), CTS-V y vehículos con
motores turbocargados
Clasificaciones de dexos
La especificación de dexos
incluye dos clasificaciones.
GM requiere de dexos1 para
llenado de fábrica global en los motores encendidos por chispa de todo el mundo
y para llenado de servicio en motores a gasolina en todo el mundo, excepto en
Europa. Reemplaza las especificaciones GM6094M, GM4718M y GM-LL-A-025 para la
mayoría de motores a gasolina de GM.
Dexos2 se introdujo en Europa
a finales del año pasado para motores diesel así como para llenado de servicio
para motores a gasolina. Reemplaza las especificaciones GM-LL-B-025 y
GM-LL-A-025 (en Europa).
Estándar GF-5
Además de GM dexos, se
introducirá un nuevo estándar del Comité internacional de aprobación y
estandarización de lubricantes (ILSAC), GF-5, se introducirá en octubre de
2010. Habrá una categoría API correspondiente - Conservación de recursos SN. El
estándar GF-4 actual fue puesto en vigor en 2004. El estándar GF-5 utilizará
una nueva prueba de ahorro de combustible, VID de secuencia, que proporciona un
aumento estadísticamente significativo en ahorro de combustible contra el VIB
de secuencia que se utilizaba para GF-4.
Se espera que todos los
aceites aprobados dexos1 cumplan con GF-5. Sin embargo, no todos los aceites
para motor GF-5 cumplen con las especificaciones de dexos1.
Como dexos, el nuevo estándar
ILSAC GF-5 necesita aditivos más sofisticados. API comenzará a autorizar a los
vendedores (la primera licencia se espera para octubre de 2010) para producir y
distribuir productos certificados GF-5, que se espera que incluyan aceites SAE
0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 y 10W-30.
Economía de combustible
Desde que los estándares de
CAFE se introdujeron en 1974, el ahorro de combustible de los vehículos se ha
más que duplicado, mientras el ahorro de combustible de los camiones para carga
liviana a aumentado más del 50%. Los estándares propuestos por CAFE exigen la
continuación del aumento de ahorro de combustible en vehículos y camiones
nuevos. Para cumplir con estos requerimientos futuros, todos los aspectos del
funcionamiento del vehículo se inspeccionan en forma más crítica que nunca
antes.
La nueva tecnología que se
introdujo en los vehículos de GM diseñada para tratar la eficiencia y ahorro de
combustible de los vehículos incluye inyección directa, escalonamiento de
levas, turbocarga y manejo activo de combustible. Las exigencias de esta tecnología
para el aceite del motor también se tienen en cuenta cuando se determinan las
nuevas especificaciones de aceite. La administración activa de combustible, por
ejemplo puede ayudar a lograr mejor ahorro de combustible, sin embargo arrancar
y detener alternamente los cilindros significa demasiada tensión para el aceite
del motor.
Otra tendencia de la industria
para cumplir con los estrictos mandatos de ahorro de combustible ha sido el
cambio a aceites de viscosidad más baja. Las pruebas han demostrado que el
aceite más grueso 0W-20 puede proporcionar tanto como un 4% de mejoría en
ahorro de combustible que el aceite 15W-40.
dexos1 eventualmente se
venderá en varios grados de viscosidad de acuerdo con las necesidades del
motor: SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30 y 5W-30. dexos 2 pueden estar disponibles en SAE
5W-30, 0W-40 y 5W-40, dependiendo de las necesidades del motor.
SUGERENCIA: Utilizar el aceite
de grado de viscosidad correcto es vital para el funcionamiento correcto del
motor. Siempre revise el manual del propietario del vehículo correcto para
obtener el grado de viscosidad adecuando para el vehículo al que da servicio.
Aumento en los intervalos
de servicio
Para ayudar a reducir el
consumo de aceite mientras conserva la protección adecuada al motor, muchos
vehículos GM equipados con GM EOLS tienen un intervalo máximo de cambio de
aceite que es mucho más largo que lo que se consideraba un intervalo normal
hace unos años.
Si todos los propietarios de
vehículos GM siguen los intervalos de EOLS en sus vehículos como se indica, GM
calcula que se pueden ahorrar más de 100 millones de galones al año.
La segunda generación de EOLS
se apoyará en información de funcionamiento del motor mucho más significativa
que el sistema actual, lo que combinado con el aceite aprobado dexos, puede
permitir una extensión significativa del intervalo máximo de cambio de aceite.
Las especificaciones de dexos necesitan robustez mejorada del aceite para
respaldar los intervalos de drenaje extendidos en la vida útil del vehículo.
Disponibilidad de dexos1
dexos1 estará disponible a
través del programa GM Goodwrench Oil además de una línea completa de
productos, incluso el aceite GF-5 convencional, Mobil 1 completamente sintético
y otros. Estará disponible en barriles de 55 galones (que se pueden bombear a tanques
a granel) así como en cuartos de galón empacados. En Canadá, dexos1 estará
disponible a través de ACDelco Oil Program en barriles de 205 litros y litros
empacados.
Pronto recibirá más
información sobre la disponibilidad y números de parte.
A continuación una muestra de
la especificación de dexos de un manual de propietario de GM 2011:
Especificación Use y pida aceites
de motor con la marca de certificación dexos™. Los aceites que cumplen con los
requerimientos de su vehículo deben tener la marca de certificación ™ en el
recipiente. Esta marca de certificación indica que el aceite ha sido aprobado
de acuerdo con la especificación de dexos™.
Aviso: Utilice solo aceite
de motor aprobado para la especificación dexos™ o un aceite de motor similar de
grado de viscosidad aprobado. Los aceites aprobados según la especificación de
dexos™ muestran el símbolo de dexos™ en el recipiente. Si no se usa el aceite
de motor recomendado o uno similar puede dañar el motor y éste no estará cubierto
por la garantía. Si no está seguro de que su aceite esté aprobado por la
especificación de dexos™, pregunte a su proveedor de servicio.
Uso de aceites de motor
sustitutos si dexos™ no está disponible: En caso de que el aceite de motor
aprobado dexos™ no esté disponible al momento de cambiar el aceite o para
conservar el nivel de aceite adecuado puede utilizar un aceite de motor
sustituto que muestre el símbolo de API Starburst y de grado de viscosidad SAE
5W-30. El uso de aceites que no cumplen con la especificación de dexos™, puede
provocar reducción en el rendimiento bajo algunas circunstancias.
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