Les propriétaires de Corvette
qui ne conduisent pas régulièrement disposent maintenant d'une nouvelle option
pour préserver leur batterie chargée et prête à l'emploi.
Le chargeur de batterie CTEK
3300 (ÉFC ERI) est une pièce d'option en usine pour l'année-modèle 2011. (fig. 11)
Fig. 11
CONSEIL : Lors de
l'inspection préalable à la livraison, assurez-vous que le chargeur est présent
dans les véhicules équipés de l'ÉFC ERI. Celui-ci comprend le chargeur, un
manuel et un sac pour le chargeur.
Pour utiliser le chargeur de
batterie, il suffit de le brancher à une prise de courant standard et dans la
prise des accessoires du véhicule.
Le chargeur est conçu pour
charger des batteries au plomb de 2 à 90 Ah. Il possède un processus
automatique de chargement à quatre étapes, qui ramène la batterie à un certain
niveau et le maintient. Le processus de chargement commence avec un courant
presque constant jusqu'à ce qu'une tension maximale soit atteinte (14,4 ou 14,7
V). Le chargeur passe alors à une tension constante et
l'alimentation du courant à la batterie est graduellement réduite. Si le
courant chute à 0,4 A, le chargeur passe en mode entretien par impulsions.
Si la batterie est chargée et que sa tension aux bornes chute à 12,9 V, le
chargeur retourne automatiquement à la première étape.
Le témoin de charge ou le
témoin de charge d'entretien s'allume lorsque le chargeur est branché. Lorsque
le témoin de charge d'entretien s'allume, la batterie est complètement chargée.
Le chargeur de batterie 3300
peut rester branché en toute sécurité pendant plusieurs mois. Il est inutile de
débrancher la batterie pendant qu'elle se recharge, car elle ne nuira pas aux
composants électroniques du véhicule, produira très peu de gaz, est résistante
aux éclaboussures et à la poussière, possède une isolation double et est
protégée contre la chaleur pour éviter toute surchauffe du chargeur.
Le chargeur de batterie 3300
est approuvé pour l'extérieur et est assez petit pour être installé en
permanence à côté de la batterie du véhicule, si désiré, à l'aide des trous de
montage du chargeur. Un courant de retour de drainage très bas signifie que le
chargeur ne déchargera pas la batterie lorsqu'il n'est pas branché à une source
d'alimentation.
Temps de chargement
Le temps nécessaire pour
recharger une batterie dépend de l'état de la charge et de la température de la
batterie.
Une batterie sans aucune
charge demandera plus que deux fois le temps de chargement d'une batterie chargée
à moitié. Dans une batterie déchargée avec une tension de moins de 11 V,
la résistance interne est très élevée et n'accepte qu'un courant très bas au
début. Puis, au fur et à mesure que le courant augmente le contenu d'acide dans
les électrolytes, le courant de chargement augmente.
De plus, plus la batterie est
froide, plus elle prendra de temps à se recharger. Le courant de chargement
accepté par une batterie froide est très bas au début. À mesure que la batterie
se réchauffe, le courant de chargement augmente.
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