La corrosion par frottement est une accumulation de débris oxydés (matériau non conducteur) entraînée par des micromouvements entre deux surfaces de contact. (Fig. 1)
On retrouve habituellement cet état sur les bornes étamées, telles que les connexions Micro pack 100 et Micro pack 64.
Questions de facilité d'entretien antérieures
Le remplacement de capteurs, de modules et d'autres composants n'est qu'une solution provisoire au problème de frottement. En réalité, le simple branchement/débranchement d'un connecteur aura pour effet de corriger le problème de frottement de la borne, mais pour une courte période seulement jusqu'à ce que la corrosion par frottement s'accumule de nouveau.
Parmi les problèmes habituels entraînés par la corrosion par frottement notons :
- Fonctionnements intermittents de composants électriques
- Établissement de codes d'anomalie ou d'absence de défectuosité (« NTF »)
- Circuits de signalisation à faible intensité - la corrosion par frottement (résistance élevée)
peut entraîner des problèmes de connexions intermittentes
- Circuits d'alimentation à haute intensité - augmentations permanentes de la résistance de
la connexion pouvant entraîner une surchauffe
Signes de frottement
Le frottement apparaît habituellement comme suit :
- petites souillures foncées sur les bornes électriques
- souillures à l'endroit du contact électrique (Fig.2)
Dans les cas moins graves, une loupe peut être nécessaire pour repérer un problème de frottement.
Causes de frottement
Le frottement est causé par le mouvement entre le connecteur et la borne, ce qui peut découler des situations suivantes :
- Vibration - micromouvements entre deux surfaces de contact entraînant une accumulation
de débris oxydés (matériau non conducteur)
- Cycle thermique
- Emballage du connecteur, faisceau de câblage et (ou) dispositif
- Connexion ou rétention inappropriée de la borne
Progression de la corrosion par frottement
A. Étain - propre (sans corrosion) (Fig.3)
B. Une connexion s'effectue au travers des fissures dans la couche d'oxyde d'étain, obtenant une connexion stable (Fig. 3)
C. Lorsque la borne vibre ou bouge, une partie de l'étain propre est exposée à l'air et il se forme rapidement une pellicule d'oxyde d'étain isolante. (Fig. 4)
Chaque fois qu'il y a un mouvement au point de contact, cela entraîne la répétition du cycle et de l'oxyde d'étain s'use encore et les débris s'accumulent. (Fig. 5)
Lors d'un frottement microscopique continu, suffisamment de débris d'usure d'oxyde d'étain isolant créent une accumulation de résistance élevée entraînant des connexions intermittentes. (Fig. 6)
Solution de réparation
Le débranchement et le rebranchement d'un connecteur peut résoudre le problème de frottement temporairement, mais le problème reviendra si les conditions de frottement restent. La mesure de prévention par excellence constitue à exécuter les étapes suivantes :
1. Débranchez les modules ou les connecteurs appropriés.
2. Graissez les deux côtés du connecteur (côté module et côté faisceau de câblage) à l'aide
du lubrifiant NyoGelMD 760G, numéro de pièce GM 12377900, (au Canada, numéro de
pièce 10953529) (Fig.7).
3. Rebranchez le connecteur.
4. Essuyez tout excès de lubrifiant.
5. Reproduisez le problème selon les consignes afférentes aux méthodes de diagnostic des
renseignements techniques (« SI »).
- Description des circuits et des systèmes
- Conditions d'exécution et d'établissement du code d'anomalie
- Vérification des circuits et des systèmes
IMPORTANT: Si le problème NE PEUT être reproduit, la réparation est terminée. NE remplacez PAS le module, le composant ou la pièce.
IMPORTANT: Si le problème peut être reproduit, la réparation est inachevée. Suivez les méthodes d'essai de circuits et de systèmes dans les renseignements techniques (« SI »).
Pour tous les fonctionnements de témoins d'entretien ou de module/composant/système intermittents, en plus des éléments présentant un problème de frottement, on recommande de débrancher les modules ou les connecteurs appropriés et de graisser les deux côtés du connecteur (côté module et côté faisceau de câblage) à l'aide du lubrifiant Nyogel 760G.
Pour obtenir des renseignements détaillés sur la procédure de réparation de la borne, reportez-vous au bulletin numéro 09 06 03 004.
- Merci à Rob Prough, Keith Borowy et Pamma Chana
On retrouve habituellement cet état sur les bornes étamées, telles que les connexions Micro pack 100 et Micro pack 64.
Questions de facilité d'entretien antérieures
Le remplacement de capteurs, de modules et d'autres composants n'est qu'une solution provisoire au problème de frottement. En réalité, le simple branchement/débranchement d'un connecteur aura pour effet de corriger le problème de frottement de la borne, mais pour une courte période seulement jusqu'à ce que la corrosion par frottement s'accumule de nouveau.
Parmi les problèmes habituels entraînés par la corrosion par frottement notons :
- Fonctionnements intermittents de composants électriques
- Établissement de codes d'anomalie ou d'absence de défectuosité (« NTF »)
- Circuits de signalisation à faible intensité - la corrosion par frottement (résistance élevée)
peut entraîner des problèmes de connexions intermittentes
- Circuits d'alimentation à haute intensité - augmentations permanentes de la résistance de
la connexion pouvant entraîner une surchauffe
Signes de frottement
Le frottement apparaît habituellement comme suit :
- petites souillures foncées sur les bornes électriques
- souillures à l'endroit du contact électrique (Fig.2)
Dans les cas moins graves, une loupe peut être nécessaire pour repérer un problème de frottement.
Causes de frottement
Le frottement est causé par le mouvement entre le connecteur et la borne, ce qui peut découler des situations suivantes :
- Vibration - micromouvements entre deux surfaces de contact entraînant une accumulation
de débris oxydés (matériau non conducteur)
- Cycle thermique
- Emballage du connecteur, faisceau de câblage et (ou) dispositif
- Connexion ou rétention inappropriée de la borne
Progression de la corrosion par frottement
A. Étain - propre (sans corrosion) (Fig.3)
B. Une connexion s'effectue au travers des fissures dans la couche d'oxyde d'étain, obtenant une connexion stable (Fig. 3)
C. Lorsque la borne vibre ou bouge, une partie de l'étain propre est exposée à l'air et il se forme rapidement une pellicule d'oxyde d'étain isolante. (Fig. 4)
Chaque fois qu'il y a un mouvement au point de contact, cela entraîne la répétition du cycle et de l'oxyde d'étain s'use encore et les débris s'accumulent. (Fig. 5)
Lors d'un frottement microscopique continu, suffisamment de débris d'usure d'oxyde d'étain isolant créent une accumulation de résistance élevée entraînant des connexions intermittentes. (Fig. 6)
Solution de réparation
Le débranchement et le rebranchement d'un connecteur peut résoudre le problème de frottement temporairement, mais le problème reviendra si les conditions de frottement restent. La mesure de prévention par excellence constitue à exécuter les étapes suivantes :
1. Débranchez les modules ou les connecteurs appropriés.
2. Graissez les deux côtés du connecteur (côté module et côté faisceau de câblage) à l'aide
du lubrifiant NyoGelMD 760G, numéro de pièce GM 12377900, (au Canada, numéro de
pièce 10953529) (Fig.7).
3. Rebranchez le connecteur.
4. Essuyez tout excès de lubrifiant.
5. Reproduisez le problème selon les consignes afférentes aux méthodes de diagnostic des
renseignements techniques (« SI »).
- Description des circuits et des systèmes
- Conditions d'exécution et d'établissement du code d'anomalie
- Vérification des circuits et des systèmes
IMPORTANT: Si le problème NE PEUT être reproduit, la réparation est terminée. NE remplacez PAS le module, le composant ou la pièce.
IMPORTANT: Si le problème peut être reproduit, la réparation est inachevée. Suivez les méthodes d'essai de circuits et de systèmes dans les renseignements techniques (« SI »).
Pour tous les fonctionnements de témoins d'entretien ou de module/composant/système intermittents, en plus des éléments présentant un problème de frottement, on recommande de débrancher les modules ou les connecteurs appropriés et de graisser les deux côtés du connecteur (côté module et côté faisceau de câblage) à l'aide du lubrifiant Nyogel 760G.
Pour obtenir des renseignements détaillés sur la procédure de réparation de la borne, reportez-vous au bulletin numéro 09 06 03 004.
- Merci à Rob Prough, Keith Borowy et Pamma Chana
