Défaillance du mode 4 roues motrices

Maintenant que l'hiver est bien installé presque partout au pays, vos clients propriétaires de véhicules à 4 roues motrices risquent de vous demander ce qu'il est advenu de leur mode 4 roues motrices.

Après des mois d'inutilisation et d'exposition au soubassement de la carrosserie, certaines boîtes de transfert et moteurs de commande ou de codage responsables du passage entre le mode deux à quatre roues motrices ne répondent pas à l'appel. Cela signifie habituellement qu'un nouveau moteur de commande, et même dans certains cas, une nouvelle boîte de transfert sont requis.

Dans l'un ou l'autre des cas, le service des pièces GM vous offre la meilleure solution pour les camionnettes et les VUS GM dotés de quatre roues motrices actionnées par interrupteur - que ce soit un nouveau moteur de commande ou de codage ou une boîte de transfert neuve ou réusinée.

Cependant, votre tâche première reste le diagnostic du problème du véhicule. Plutôt que de supposer que le problème est une boîte de transfert endommagée, vérifiez le moteur, qui se dépose facilement de la boîte de transfert. En cas de défectuosité, il peut être rapidement remplacé par un moteur neuf du service des pièces GM, qui représente une solution plus abordable que de remplacer l'ensemble du moteur et boîte de transfert. Si le problème provient de la boîte de transfert, les dommages résultent généralement d'une utilisation intensive et d'un entretien négligé entraînant la défaillance. Dans la plupart des cas, une boîte de transfert réusinée du service des pièces GM, comprenant les mises à jour techniques de la pièce d'origine, est la solution la plus abordable. Le service des pièces GM fournit également des ensembles de boîte de transfert neufs.

L'avantage du fabricant d'équipement d'origine

Peu importe la réparation à effectuer, les produits du service des pièces GM conçus pour les applications GM offrent des avantages nettement supérieurs aux produits après-vente de la concurrence.

En ce qui concerne le moteur de commande ou de codage (Figure 11), l'équipement d'origine GM élimine bien des soucis. Contrairement aux nouveaux moteurs réusinés ou d'ingénierie inverse du marché secondaire, les moteurs de commande GM satisfont aux normes rigoureuses de construction et de conception de fabricant d'équipement d'origine. En outre, à l'inverse des unités réusinées, ils ne comportent pas de frais d'organe de reprise.

Fig. 11

Les unités réusinées de boîtes de transfert GM (Figure 12) sont conçues pour convenir à plus de 85 pour cent des véhicules des années-modèles 1995 à 2006. Règle générale, ils comprennent une gamme de composants de nouvelle génération variant d'anneaux élastiques, roulements et joints d'étanchéité aux connecteurs de tube de pompe, de chaînes et de bagues de synchroniseur.

Fig. 12

Les boîtes de transfert réusinées représentent également une solution de rechange simple, comportant davantage de pièces de rechange obligatoires contrairement aux produits d'après-vente. Elles sont toutes munies de moteurs de codage, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de se procurer le moteur séparément.

Les propriétaires amateurs de véhicule à quatre roues motrices veulent ce qu'il y a de mieux. Donc, lorsqu'ils se présentent à votre atelier pour résoudre leur problème de quatre roues motrices, choisissez la solution de technologie supérieure du service des pièces GM à un prix concurrentiel.

- Merci à Michael Henk